Стик vs автомат

[sun_jr]

Читаю эмигрантский про-российский сайт с дружелюбным названием и никак в толк не возьму: чего там все так "дрочат" на ручную коробку? Как мне стик поможет выживать в ежедневном трафике? В чем преимущество?
п.с. Там еще "дрочат" на Субары, но тут я несколько согласен, теоретически есть интересные машины.

Comments

[sun-jr.livejournal.com]

Не меня мой устраивает процентов на 85. Я понимаю что коробка тупит иногда, но в-общем разгоняется и переключается резво, а другого мне не надо.
Возможно это от недостатка опыта просто, я когда-то учился водить на ручке, но здесь ни разу не водил. Я не ожидаю от полуторатонной машины резвости маленькой двудверной машинки, но зачастую моя машина оказывается резвее.

[reytsman.livejournal.com]

Тут дело, даже не столько в резвости... автомат может быть даже и резвее.... проблема в том, что это гадюка обычно бывает "резвее" секунды на две позже, чем было нужно.

[sun-jr.livejournal.com]

Если сильно напрягает, можно водить на одну скорость пониже. Коробка будет держать обороты повышенными, а значит и откликаться резвее. Правда это убьет коробку быстрее.
У меня когда старая машина начала подыхать, у нее 4-ая перестала включатся и я ездил постоянно на 3-ей. Ощущения были как на спорт-каре, правда и орала она тоже громко.

[reytsman.livejournal.com]

А вот ты и сам подошёл ко второй части марлезонского балета... автоматы с такой ездой долго не живут.

Но я тебе скажу больше, и это тебе не поможет, там ещё _гидравлическая_ муфта (torque converter) сцепления. То есть она проскальзывает и никогда не знаешь насколько, так как проскальзывание регулируемое... с ручной коробкой таких сюрпризов нет.

[sun-jr.livejournal.com]

Ясно... Меня всегда убеждали, что автомат сломать сложнее чем ручную коробку.

[reytsman.livejournal.com]

Сцепление пожечь говорят как не фиг делать... вот только оно меняется за пол дня и пару сотен на запчасти....

Правда сцепления я пожечь не успел смотрел как меняют чужие...