Новая машина
Dec. 24th, 2009 01:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sun_jrМного разных вещей случилось на прошлой неделе и проблем свалилось на нашу голову.
В четверг я ехал в школу. Школа начинается в 6 вечера, а жена еще не дома, поэтому я обычно беру дочку и еду к жене на работу. Там мы обмениваемся дочкой. Жена едет домой, а я в школу.
В это день я решил заехать в учебный центр и наконец-то отдать учебник, который я у них занимал. Учебный центр находится совсем другой стороне и я выехал заранее, чтоб успеть везде. Минут через 5 как я выехал на интерстейт в животике моей машины что-то крякнуло и она стала терять скорость. Сначала я думал, что рычаг сдвинулся и машина переключилась на нейтралку, такое бывало и раньше, но оказалось что это не так как раньше. Попытки переключить на нейтраль не увенчались успехом. Более того, педаль тормоза не нажималась совсем. Хорошо, что я был в крайней правой полосе, я просто вырулил на обочину, включил аварийку и постепенно остановился.
По глупости я заглушил двигатель и попытался завести его снова, что мне не удалось. Я заглянул под капот, но ничего особенного там не обнаружил, все казалось как обычно.
Все было бы ничего, но у меня в машине спал маленький ребенок и было неизвестно сколько он продержится на морозе.
Я позвонил жене, а она позвонила в страховку, чтобы те прислали кого-нибудь. Я просидел в машине больше часа ожидая, хоть кого-нибудь и нито не показался.
Несколько хороших слов о нашей страховой компании и особенно о страховом агенте. Она лично приехала подобрать меня и ребенка на своей личной машине и мы ждали, когда моя жена приедет за мной. Жена приехала и дала мне свою машину, чтобы я смог добраться до школы, а сама поехала на машине страхового агента. Я понимаю, что это всего лишь бизнес, но все равно выглядит приятно.
Машину оттащили в автомастерскую и механики осмотрели ее и вынесли свой вердикт: лопнул ремень и проблемы с водяным насосом. И ремонт будет стоить $900.
Учитывая, что моя машина ломается серьезно как минимум раз в год и ее предыдущие ремонты уже встали нам в копеечку, мы задумались о новой машине (не абсолютно новой, но новее чем мой Chrysler LeBaron Coupe 1993 года). Мне уже порядком надоело постоянно заглядывать машине под капот, глядеть на лужи антифриза под машиной и бояться холодной погоды.
После долгих поисков достойной машины и подходящего финансирования мы наконец-то нашли ее.
Это Chevrolet Impala LS 2002 с двигателем 3.8 литра и мощностью 200 лошадей. Литые диски, новая резина Goodyear Touring. Салон кожаный, сиденья с обогревом, что облегчает мою жизнь в мороз. Много приятных вещей, например, зеркало заднего вида, которое затемняется автоматически, авто включение/выключение фар, автоматическая регулировка громкости звука, спортивный подвес и еще кое-какие фишки, названия которым я не запомнил. Звукоизоляция идеальная, разговаривать можно шепотом на скорости. Рулится приятно, тормоза немного вялые, но на старушке были такие же. На спидометре 103к миль, что для машины 2002 года нормально. Владелец был один, купил ее в том же дилершипе, что и мы, серьезного ремонта не было, так же как и повреждений. Почитал отзывы, люди говорят, что ломается часто, но тут я пока сказать ничего не могу. Заглянул под капот, двигатель выглядит как новый.
Фотографии не мои.
В четверг я ехал в школу. Школа начинается в 6 вечера, а жена еще не дома, поэтому я обычно беру дочку и еду к жене на работу. Там мы обмениваемся дочкой. Жена едет домой, а я в школу.
В это день я решил заехать в учебный центр и наконец-то отдать учебник, который я у них занимал. Учебный центр находится совсем другой стороне и я выехал заранее, чтоб успеть везде. Минут через 5 как я выехал на интерстейт в животике моей машины что-то крякнуло и она стала терять скорость. Сначала я думал, что рычаг сдвинулся и машина переключилась на нейтралку, такое бывало и раньше, но оказалось что это не так как раньше. Попытки переключить на нейтраль не увенчались успехом. Более того, педаль тормоза не нажималась совсем. Хорошо, что я был в крайней правой полосе, я просто вырулил на обочину, включил аварийку и постепенно остановился.
По глупости я заглушил двигатель и попытался завести его снова, что мне не удалось. Я заглянул под капот, но ничего особенного там не обнаружил, все казалось как обычно.
Все было бы ничего, но у меня в машине спал маленький ребенок и было неизвестно сколько он продержится на морозе.
Я позвонил жене, а она позвонила в страховку, чтобы те прислали кого-нибудь. Я просидел в машине больше часа ожидая, хоть кого-нибудь и нито не показался.
Несколько хороших слов о нашей страховой компании и особенно о страховом агенте. Она лично приехала подобрать меня и ребенка на своей личной машине и мы ждали, когда моя жена приедет за мной. Жена приехала и дала мне свою машину, чтобы я смог добраться до школы, а сама поехала на машине страхового агента. Я понимаю, что это всего лишь бизнес, но все равно выглядит приятно.
Машину оттащили в автомастерскую и механики осмотрели ее и вынесли свой вердикт: лопнул ремень и проблемы с водяным насосом. И ремонт будет стоить $900.
Учитывая, что моя машина ломается серьезно как минимум раз в год и ее предыдущие ремонты уже встали нам в копеечку, мы задумались о новой машине (не абсолютно новой, но новее чем мой Chrysler LeBaron Coupe 1993 года). Мне уже порядком надоело постоянно заглядывать машине под капот, глядеть на лужи антифриза под машиной и бояться холодной погоды.
После долгих поисков достойной машины и подходящего финансирования мы наконец-то нашли ее.
Это Chevrolet Impala LS 2002 с двигателем 3.8 литра и мощностью 200 лошадей. Литые диски, новая резина Goodyear Touring. Салон кожаный, сиденья с обогревом, что облегчает мою жизнь в мороз. Много приятных вещей, например, зеркало заднего вида, которое затемняется автоматически, авто включение/выключение фар, автоматическая регулировка громкости звука, спортивный подвес и еще кое-какие фишки, названия которым я не запомнил. Звукоизоляция идеальная, разговаривать можно шепотом на скорости. Рулится приятно, тормоза немного вялые, но на старушке были такие же. На спидометре 103к миль, что для машины 2002 года нормально. Владелец был один, купил ее в том же дилершипе, что и мы, серьезного ремонта не было, так же как и повреждений. Почитал отзывы, люди говорят, что ломается часто, но тут я пока сказать ничего не могу. Заглянул под капот, двигатель выглядит как новый.
Фотографии не мои.
